校平機(jī)的機(jī)組配置是上料小車、開卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。不銹鋼校平機(jī)的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺灣組件；定尺跟蹤剪切系統(tǒng)采用德國公司全定位伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。電器控制系統(tǒng)采用PLC程序控制器和觸摸屏。四重式的校平機(jī)整機(jī)采用框架結(jié)構(gòu)，活動橫梁做上下移動和角度傾斜，所有工作錕均為主動錕，采用機(jī)械傳動，該機(jī)、、噪音低、使用維修方便，可單機(jī)使用，也可與各類軋機(jī)或板、帶材制品開卷設(shè)備配套組成流水生產(chǎn)線。是冶金、造船、鍋爐、機(jī)械制造等行業(yè)理想的板材矯平設(shè)備。

校平機(jī)，由動力和主機(jī)兩大部分成。動力部分由校平動力座、減速機(jī)、聯(lián)軸器、驅(qū)動齒輪組等組成，主電機(jī)選用大功率直流電機(jī)，配數(shù)字直流控制器，可大范圍調(diào)整校平速度。啟動電流小于額定電流，起動扭距大于額定扭距，特別適合連續(xù)高負(fù)荷狀態(tài)啟動，負(fù)責(zé)向主機(jī)提供校平動力。主機(jī)部分采用四重式組輥結(jié)構(gòu)，由焊接式機(jī)座、整體龍門式機(jī)架、15根校平輥軸（上7下8）、上下輥軸座、橫梁、托輥、托輥?zhàn)?、蝸輪蝸桿傳動上輥提升壓下裝置等組成。

鋼板校平機(jī)主要有：

1、開卷-校平-橫剪-碼垛生產(chǎn)線。

2、開卷-縱剪-校平-收卷生產(chǎn)線。

3、開卷-校平-縱剪-收卷/定尺-橫剪復(fù)合生產(chǎn)線。

該鋼板校平機(jī)生產(chǎn)線用于將不同規(guī)格的金屬卷料，經(jīng)過開卷、校平、定尺、剪切成為所需長度和寬度的平整板材，適用于加工冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼板。鋼板校平機(jī)適合使用于中常厚度范圍的冷軋、熱軋鋼卷板、低合金卷板等開卷校平均分配條成各種規(guī)格的窄卷或剪切成各種規(guī)格的定尺板料。

下面我們來了解一下如何識別校平機(jī)，從外形結(jié)構(gòu)開始作為校平機(jī)的生產(chǎn)廠家，對于校平機(jī)已經(jīng)是再熟悉不過了，但是對于校平機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)，不知道大家是否清楚呢？現(xiàn)在小編就向大家介紹一下有關(guān)于校平機(jī)的結(jié)構(gòu)吧。

我們先來看看校平機(jī)的主要結(jié)構(gòu)。在校平機(jī)中，設(shè)置了有上壓模和下壓模，其中上壓模是固定連接在液壓缸的推桿上的。在支撐架上，液壓缸的缸體被固定住了。冷卻水路在上壓模和下壓模中都有設(shè)置。冷卻水路的出、入口可以在上壓模的上面，或著在下壓模的上面。

從校平機(jī)的入口往里面延伸，前五個(gè)輥中，它們的半徑與中心距之間的比例，與傳統(tǒng)的校平機(jī)是一樣的。而之后五個(gè)輥，它的半徑與中心距的比值，與卷曲機(jī)是非常相近的。中間輥的中心距是在增大的，這是一個(gè)非常好的優(yōu)勢，因?yàn)樗梢栽谶M(jìn)行猝火冷卻的同時(shí)，避免了雜質(zhì)對于刀具所產(chǎn)生的侵蝕作用。這樣可以的刀具的質(zhì)量，使它在表面和結(jié)構(gòu)上都具有固定的。對于冷卻油所造成的污染也可以進(jìn)行的避免。

不銹鋼校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備，不銹鋼校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬固定），反之亦然。不銹鋼校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單，應(yīng)用范圍遍布機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個(gè)行業(yè)，特別在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè)，成為生產(chǎn)中的產(chǎn)品。